快递专业类物流园区建设工程
依托物流节点城市,结合行业发展需求,加快布局建设 快递专业类物流园区,实现产业集聚、经营集约、功能集成。 全国快递专业类物流园区布局城市分为三级,一级快递专业 类物流园区布局城市 35 个,二级快递专业类物流园区布局 城市 57 个,各省(区、市)统筹规划,确定若干个三级快 递专业类物流园区布局城市。选择基础较好的城市开展建设 快递专业类物流园区试点示范。推动快递专业类物流园区与 机场、铁路站场、公路站场、港口码头等物流基地的规划衔 接、集约建设。鼓励快递企业入驻电子商务园区、商贸物流 园区、制造业园区、保税物流园区以及农产品、商品集散中心。
用“互联网+”解决发展中的痛点
同城快递是为解决城市内快递及时性和便捷性的运作体系,目标是缓解中心城区交通压力、提升城市快递运作效率。传统的同城快递目前属于‘老弱病残’的状态。由于之前同城快递主要业务是商务文件,而这一类又会被速度较快的快递抢去市场份额。同样因为老龄化,使得传统同城快递企业对新鲜事物发展的接受速度偏慢,这就造成了同城快递运行效率低下,服务品质参差不齐。
而与互联网的结合恰恰给传统同城快递业务带来了新的模式运作。互联网首先可以改变之前同城快递在数据处理效率低下的方面问题,裹裹抢单,同频次快件数据太多,造成辅助数据处理人员数量要求高,通过互联网数据化、系统化的方式,降低这块的人力成本,提高数据处理速度。
开元裹裹就是基于一个全新的商业运作机制,从而降低快递公司获取客户的成本,提高*人员的收入占比。开元裹裹在早期快递行业就做了一个大胆的尝试,打破了原有的传统快递公司模式,将互联网与快递业结合,成为国内一家移动互联网快递云平台。
2014年7月,公司决定向建设中国一家基于位置应用的移动互联网快递云平台(简称“云快递”)的目标全方面迈进较大限度地利用互联网云技术,尽可能地去掉中间环节,总部直接面对终端快递网点和快递员;在物流分拨中转上,以用户经济性为核心,以城市运营中心为节点,依据城市人口规模设点,由总部网络数据中心根据实时变化的大规模物流信息(线路价格与时效)来安排单个快件线路,无论是在全国还是同城都有效的提高了运转效率。
开盛表示,快递,希望通过这样一个互联网创新的平台,扬州*,快递员能成为大家生活中的助理和朋友。你会发现购买的水果、蔬菜甚至药品都是同一个人送到你手中,你的家里。双方会形成一种互相的依赖,让他们成为你生活的帮手。
快递业与相关产业联动发展工程
快递业与电子商务联动发展。鼓励快递企业针对电子商 务特点开发多品种、个性化、国际化服务的产品体系,拓展 服务领域。支持快递企业与电子商务企业构建合作发展平 台,物流*,推动供应链上下游资源整合,共同发展体验经济、社区 经济等便民利商新业态。鼓励快递企业适应国际规则,大力 发展跨境寄递,增强国际快件处理能力,融入跨境电商产业链,逐步构建一体化跨境寄递服务体系。