城乡惠民综合服务平台建设工程
推动快递企业主动参与城乡综合便民服务,建设末端综 合服务平台。与连锁商业机构、便民服务设施、社区公共服务中心、机关学校以及专业第三方企业开展多种形式的投递 服务合作,共建城市社区综合服务平台。在社区、写字楼、校园等人口相对密集的地区设置智能快件箱。建设农村快递 服务点(站),与交通、商务、农业、供销、邮政等合作, 整合多种农村基层公共服务平台。
未来物流=互联网+物流
面对传统物流的缺陷,线下的传统物流业需要推行信息化转型,实现物流业和互联网的融合升级发展。“互联网+物流”模式的发展,不能单纯依靠建立网站、微信平台发布的一些信息,要更多地利用移动互联网的优势,在产品配送、支付、售后服务等方方面面实现整个物流供应链信息化。比如快递,不但可以做微信下单、微信运费支付、微信跟单,还可以微信保险理赔等全流程微信化。此外,由于在线网购的一些特点,用户对产品的“不可触摸性”导致了退换货频频出现,这就加重了物流行业的负担,网购社区服务店在用户的体验上进行了积极的尝试,消费者可在服务店内亲自体验产品再上网购买。此外,跑腿服务,资金可利用率也是物流行业发展快速与否的关键性问题,山东同城,一辆卡车在运输途中产生的运输成本以及附加成本,商品在运输交易中产生的运费成本,物流企业对卡车的购置和管理成本,这一系列资金的流动,都可以产生巨大的资金沉淀。将““互联网”、“物流”结合在一起,对这些资金的收拢归集,再向下一个端口投放,比如投放到卡车司机和物流企业主的资金缺口中,就能形成对资金流的运用。
“互联网+”时代下物流的未来
未来 3-5 年,随着高速铁路、大型高速船舶、绿色航空、新能源汽车、智能交通、智能仓储、新材料技术、节能环保技术,特别是“物联网、下一代信息技术”、现代管理科学技术等在物流领域的推广和应用,互联网、移动互联、大数据、云计算将与物流业深度融合,让物流更加“智慧化”、“智能化”,这些都会对物流业的转型升级带来促进作用。 与之相应,较快同城快递,**管理部门、物流企业也要学会用“互联网思维”思考,不断优化行业的管理、运营、市场等各环节,用“互联网+”的“天网”改变物流“地网”格局,构建高效透明、信息对称、价格公开的社会化现代物流体系。